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Bloc de déclenchement spécial pour la protection des moteurs ZMR-...-PKZ2 [t-head2]
Ce bloc de déclenchement se caractérise par sa fonction de relais de surcharge, qui autorise l'application intéressante décrite ci-après.
En cas de surcharge, le disjoncteur ne déclenche pas. En revanche, l'actionnement d'un contact O (95–96) coupe le contacteur dans le circuit de commande (contacteurs de puissance jusqu'à 18,5 kW, AC-3). L'actionnement simultané d'un contact F (97–98) assure la signalisation à distance. Les contacts O et F peuvent être alimentés par des potentiels différents.
Le bloc de déclenchement est doté de deux positions pour les modes manuel et automatique :
- Mode automatique : les contacts O et F reviennent en position initiale après refroidissement des bilames. L'actionnement d'un bouton ou d'un dispositif similaire permet de refermer le contacteur.
- Mode manuel : un acquittement local sur l'appareil ramène les contacts en position initiale après un déclenchement.
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