Autour du moteur
Commande de moteurs triphasés à plusieurs vitesses

Couplage Dahlander, 1 sens de marche, 2 vitesses  [t-head1-first]

Equipements à contacteurs UPSDAINL [t-head3]

Démarrage étoile-triangle en petite vitesse

Sans fusible [t-head3]

Sans relais thermique

Dimensionnement des appareils
Q1, Q17 = I1

(petite vitesse)
Q2, Q21 = I2

(grande vitesse)
Q19, Q23 = 0,5 × I2

Avec fusibles et relais thermiques

Dimensionnement des appareils
F2, Q17 = I1

(petite vitesse)
F21, Q21 = I2

(grande vitesse)
Q19, Q23 = 0,5 × I2
F1 = I2

Si la protection thermique n'est pas assurée dans l'équipement, les relais thermiques F2 et F21 sont supprimés. Si une protection commune par fusible des relais F2 et F21 est impossible, utiliser le schéma  figure.

Schéma

La petite vitesse ne peut être commandée qu'à partir de l'arrêt, la grande vitesse uniquement à partir de la petite vitesse, sans actionner le bouton Arrêt.

Boîte à 3 boutons

I : petite vitesse (Q17, Q19)

0 : arrêt

II : grande vitesse (Q21, Q19, Q23)

Q17 : contacteur de ligne, petite vitesse

K3 :   relais temporisé

Q23 : contacteur étoile

Q19 : contacteur triangle

Q21 : contacteur de ligne,
grande vitesse

Principe de fonctionnement [t-head3]

L'actionnement du poussoir I excite la bobine du contacteur étoile Q23, dont le contact F 13–14 excite la bobine du contacteur Q17. Le moteur démarre en étoile en petite vitesse. Les contacteurs se maintiennent par les contacts auxiliaires Q17/13–14. Le relais temporisé K3 démarre simultanément. Après écoulement de la temporisation, K3/15–16 ouvre le circuit de Q23. Q23 retombe, la bobine du contacteur triangle Q19 est excitée et se maintient via Q19/13–14. Le relais temporisé est coupé via le contact à ouverture Q19/32–31.





Le moteur démarre en étoile en petite vitesse. L'actionnement du poussoir II désexcite la bobine de Q17 et la bobine de Q17 est excitée via Q22/21–21. Auto-alimentation via Q21/43–44 : la bobine du contacteur étoile Q21 est remise sous tension via le contact à ouverture Q14/13–23. Le moteur passe en grande vitesse.
L'arrêt est obtenu par actionnement du bouton 0.


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