Moeller - Moteurs à plusieurs vitesses

Type de moteur [t-head1-pg]


Schéma A Démarrage de toutes les vitesses à partir de l'arrêt. Pas de retour en petite vitesse, retour à l'arrêt seulement.	Schéma B Démarrage à une vitesse quelconque à partir de 0 ou d'une vitesse inférieure. Pas de retour en petite vitesse, retour à l'arrêt seulement.	Schéma C Démarrage à une vitesse quelconque à partir de 0 ou d'une vitesse inférieure. Retour à une vitesse inférieure (freinage à couple élevé) ou à zéro.

Quatre vitesses [t-head3]

Les deux séries de deux vitesses (couplage Dahlander) peuvent se succéder ou se chevaucher comme le montrent les exemples ci-dessous :


Enroulement 1		500/1 000		Enroulement 2		1 500/3 000 = 500/1 000/1 500/3 000
ou enroulement 1		500/1 000		Enroulement 2		750/1 500 = 500/750/1 000/1 500

L'enroulement des moteurs à trois ou quatre vitesses n'est pas en service à certains couplages. Il doit donc être isolé en ajoutant des bornes sur le moteur pour éviter les courants induits. Une gamme de commutateurs à cames est dotée de cette connexion (→ paragraphe Commutateurs de pôles).