Autour du moteur
Démarrage étoile-triangle de moteurs triphasés

Démarreurs automatiques étoile-triangle SDAINL   [t-head1-pg]

Montage et dimensionnement des dispositifs de protection [t-head1-nnp]

Position A
 
Position B
F2 = 0,58 × Ie
avec F1 en position B ta 15 s
Q1 = Ie
ta > 15 – 40 s
Protection moteur en position et
Protection moteur limitée en position

Dimensionnement des appareils [t-head3]

Q11, Q15 = 0,58 × Ie

Q13 = 0,33 × Ie

Pour plus d'informations sur le montage des relais thermiques de protection, voir  paragraphe Démarreurs automatiques étoile-triangle SDAINL.

SDAINLM12 à SDAINLM55 [t-head3]

Boutons-poussoirs

K1 : relais temporisé env.  10 s

Q11 : contacteur réseau

Q13 : contacteur étoile

Q15 : contacteur triangle
Boîte à 2 boutons

Principe de fonctionnement [t-head3]

Le bouton-poussoir I actionne le relais temporisé K1, dont le contact à fermeture K1/17–18 agissant comme contact instantané, met sous tension le contacteur étoile Q13. Q13 est excité et met sous tension le contacteur de ligne Q11 via le contact à fermeture Q13/14–13.

Q11 et Q13 s'auto-alimentent par les contacts à fermeture Q11/14–13 et Q11/44–43. Q11 met sous tension le moteur M1 en couplage étoile.
   

SDAINLM70 à SDAINLM260 [t-head3]

SDAINLM12 à SDAINLM260 [t-head3]

Contact permanent

Boîte à 2 boutons

Auxiliaire de commande

I = marche

0 = arrêt

Raccordement d'autres auxiliaires de commande  paragraphe Auxiliaires de commande pour démarrage étoile-triangle

Après écoulement de la temporisation, K1/17–18 ouvre le circuit Q13. Après 50 ms, K1/17–28 ferme le circuit Q15. Le contacteur étoile Q13 retombe. Le contacteur triangle Q15 est appelé et couple le moteur M1 avec la totalité de la tension. Simultanément, le contact à ouverture Q15/22–21 interrompt le circuit Q13 et bloque ainsi le redémarrage pendant le fonctionnement du moteur. Un redémarrage n'est possible qu'après coupure préalable via le bouton-poussoir 0 ou en cas de surcharge, via le contact à ouverture 95–96 du relais thermique F2 ou le contact à fermeture 13–14 du disjoncteur-moteur ou du disjoncteur.


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