Exemples de schémas avec shuntage au démarrage du relais thermique [t-head1-pg]
| Sans relais thermique
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Avec relais thermique
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Pour le dimensionnement de F0, tenir compte de la tenue aux courts-circuits des contacts présents dans le circuit.
Boîte à 2 boutons
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I : marche
0 : arrêt
| Application pour les entraînements à démarrage difficile
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Montage avec disjoncteur PKZM… et disjoncteur NZM… → paragraphe Fusibles avec relais thermique
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Q14 : Contacteur de shuntage K1 : Relais temporisé Q11 : Contacteur réseau |
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| Auxiliaire de commande
I : marche 0 : arrêt |
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| Raccordement d'autres auxiliaires de commande → paragraphe Contact impulsionnel
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Principe de fonctionnement [t-head1-nnp]
L'actionnement du bouton I excite le relais de shuntage Q14 qui s'auto-alimente par Q14/13-14. Le relais temporisé K1 est alimenté simultanément. Le contacteur de ligne Q11 est appelé par l'intermédiaire de Q14/44-43 et se maintient via Q11/14-13. Après écoulement du temps défini, correspondant au temps de démarrage du moteur, le contacteur de shuntage Q14 est coupé par K1/16-15. K1 est également mis hors tension et comme Q14, peut être réexcité après coupure du moteur par actionnement du bouton 0. Le contact à ouverture Q11/22-21 empêche l'enclenchement de Q14 et K1 en cours de fonctionnement. En cas de surcharge, la coupure s'effectue par le contact à ouverture 95-96 du relais thermique F2.

