Autour du moteur
Démarrage direct de moteurs triphasés

Exemples de schémas avec shuntage au démarrage du relais thermique [t-head1-pg]

Sans relais thermique
 
Avec relais thermique

   

Pour le dimensionnement de F0, tenir compte de la tenue aux courts-circuits des contacts présents dans le circuit.
Boîte à 2 boutons
Auxiliaire de commande

I : marche

0 : arrêt

Raccordement d'autres auxiliaires de commande  paragraphe Contact impulsionnel
Fonctionnement : L'actionnement du bouton I provoque l'excitation de la bobine du contacteur Q11. Le contacteur enclenche le moteur et reste sous tension après relâchement du poussoir I par son propre contact auxiliaire Q11/14-13 et par le bouton 0 (contact impulsionnel). L'actionnement du bouton 0 coupe normalement le contacteur Q11. En cas de surcharge, la coupure s'effectue par le contact à ouverture 95-96 sur le relais thermique F2. Le courant de la bobine est interrompu, le contacteur Q11 coupe le moteur.
Application pour les entraînements à démarrage difficile
   

 
Montage avec disjoncteur PKZM… et disjoncteur NZM…  paragraphe Fusibles avec relais thermique

 

Q14 : Contacteur de shuntage

K1 : Relais temporisé

Q11 : Contacteur réseau

   
   
   
   
   
   
   
 

Auxiliaire de commande

I : marche

0 : arrêt

   
Raccordement d'autres auxiliaires de commande  paragraphe Contact impulsionnel
   

Principe de fonctionnement [t-head1-nnp]

L'actionnement du bouton I excite le relais de shuntage Q14 qui s'auto-alimente par Q14/13-14. Le relais temporisé K1 est alimenté simultanément. Le contacteur de ligne Q11 est appelé par l'intermédiaire de Q14/44-43 et se maintient via Q11/14-13. Après écoulement du temps défini, correspondant au temps de démarrage du moteur, le contacteur de shuntage Q14 est coupé par K1/16-15. K1 est également mis hors tension et comme Q14, peut être réexcité après coupure du moteur par actionnement du bouton 0. Le contact à ouverture Q11/22-21 empêche l'enclenchement de Q14 et K1 en cours de fonctionnement. En cas de surcharge, la coupure s'effectue par le contact à ouverture 95-96 du relais thermique F2.


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