Charge admissible [t-head2]

Les relais et déclencheurs thermiques sont équipés d'enroulements de chauffage qu'une surcharge peut détruire par combustion. Les relais thermiques de surcharge utilisés pour la protection des moteurs sont parcourus par les courants de fermeture et de coupure du moteur. Selon la catégorie d'emploi et le calibre du moteur, ces intensités se situent entre 6 et 12 × I_e (courant assigné d'emploi).

Le point de destruction est fonction de la taille et du type de moteur. Il est généralement compris entre 12 et 20 × I_e.

C'est le point d'intersection entre le prolongement de la courbe de déclenchement et le multiple de l'intensité.