Bypass externe, un sens de marche [t-head2-pg]

Attention !

Les appareils de la gamme DS4-...-MX(R) sont dotés d'origine de contacts bypass. Les schémas ci-après ne s'appliquent par conséquent qu'aux DS4-...-M. En cas de montage d'un bypass externe pour réaliser des appareils avec fonction d'inversion (DS4-...-MR), il est nécessaire de prévoir un contacteur de bypass pour le deuxième sens de marche ainsi que des verrouillages supplémentaires afin d'éviter que les contacteurs de bypass ne provoquent un court-circuit !

Le raccordement d'un bypass permet de relier directement le moteur au réseau et de supprimer ainsi la puissance dissipée par le démarreur progressif. Le contacteur de bypass s'active automatiquement à l'issue de la rampe du démarreur progressif (pleine tension réseau

atteinte). La fonction « Top-of-Ramp » est programmée en standard sur le relais 13/14. Elle autorise le contrôle du contacteur de bypass par le démarreur progressif. Aucune autre intervention de l'utilisateur n'est requise. Comme le contacteur de bypass n'a pas besoin de commuter la charge moteur, mais est connecté à l'état hors courant, il peut être dimensionné pour la catégorie AC-1.

Si une libération immédiate de tension est nécessaire en cas d'arrêt d'urgence, le bypass peut être contraint de commuter dans les conditions AC3 (par ex. suppression du signal de validation via mot de commande ou temps de rampe arrêt progressif = 0). Dans ce cas, un organe de sectionnement asservi doit commuter avant ou le bypass doit être dimensionné pour la catégorie AC3.

S3 : Q1 : Q21 : Q22 : F2 :	Démarrage progressif/arrêt progressif Protection des lignes Démarreurs progressifs Contacteur de bypass Relais thermiques		F3 : M1 :	fusible pour semi-conducteurs pour coordination de type 2, en supplément de Q1 (en option) Moteur