Démarreurs-moteur électroniques et variation de vitesse
Démarreurs progressifs DM

Caractéristiques des produits [t-head1-first]

  • Les DM4 sont des démarreurs progressifs commandés en triphasé.
  • Démarreurs progressifs paramétrables et communicants équipés de bornes de commande et d'une interface pour les options :
    • Console de paramétrage
    • Interface série
    • Couplage au bus de terrain
  • Commutateur avec jeux de paramètres préprogrammés pour 10 applications classiques
  • Régulateur I2t
    • Limitation du courant
    • Protection contre les surcharges
    • Détection de marche à vide/sous-intensité (notamment rupture de courroie)
  • Démarrage difficile
  • Détection automatique de la tension de commande
  • 3 relais, par ex. message de défaut, TOR (fin de rampe)

Des jeux de paramètres préréglés pour dix applications classiques peuvent être appelés simplement à l'aide d'un sélecteur rotatif.

D'autres réglages de paramètres spécifiques à une installation sont possibles par l'intermédiaire d'une console de paramétrage disponible en option.

Exemple de réglage du mode de fonctionnement en gradateur triphasé : dans ce mode, les DM4 peuvent commander des charges ohmiques et inductives triphasées, telles que chauffage, éclairage, transformateurs, et également les réguler par retour de valeur réelle (circuit de régulation fermé).

Il est également possible d'enficher des interfaces intelligentes à la place de la console de paramétrage :

  • Interface série RS 232/RS 485 (paramétrage par logiciel PC)
  • raccordement bus de terrain Suconet K (interface intégrée sur chaque automate Moeller)
  • Raccordement bus de terrain PROFIBUS-DP

Le démarreur progressif DM4 assure un démarrage en douceur extrêmement confortable. Il permet de faire ainsi l'économie de composants supplémentaires comme les relais thermiques, car non seulement il surveille le manque de phase et mesure le courant interne du moteur, mais il évalue également la température dans le bobinage du moteur via l'entrée pour thermistance intégrée. Le DM4 satisfait à la norme produit IEC/EN 60 947-4-2.

Avec un démarreur progressif, l'abaissement de la tension entraîne une réduction des pointes de courant au démarrage des moteurs triphasés, ce qui provoque toutefois une chute du couple : [Idémarrage ~ U] et [M ~ U2]. Dans toutes les solutions présentées jusqu'ici, le moteur n'atteint par ailleurs la vitesse indiquée sur la plaque signalétique qu'à l'issue du démarrage. Pour un démarrage moteur avec couple nominal et/ou un fonctionnement à des vitesses indépendantes de la fréquence réseau, un convertisseur de fréquence est nécessaire.

Le commutateur permet de sélectionner directement l'application sans paramétrage.


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