moeller.fr
Le programme complet pour le départ moteur [t-head1-first]
Les exigences relatives aux entraînements électriques varient selon les domaines d'application :
- Dans le cas le plus simple, le moteur est raccordé par l'intermédiaire d'un contacteur électromécanique. La combinaison protection moteur et protection de ligne est appelée démarreur-moteur.
- Les contacteurs à semi-conducteurs satisfont aux exigences d'une commutation fréquente et/ou silencieuse. La protection classique de ligne et la protection contre les courts-cirduits et les surcharges peuvent être complétées par la protection des semi-conducteurs à l'aide de fusibles ultra-rapides selon que la coordination est de type « 1 » ou « 2 ».
- Le démarrage direct (étoile-triangle, démarreur-inverseur, nombre de pôles variables) provoque des pointes de courant et de brusques augmentations du couple indésirables. Les démarreurs progressifs assurent dans ce cas un démarrage sans à-coups préservant le réseau.
- Le convertisseur de fréquence offre aujourd'hui la possibilité de régler la vitesse en continu ou d'adapter le couple à l'application (convertisseurs U/f, convertisseurs vectoriels ou servo-convertisseurs).
Règle générale : « L'application définit l'entraînement ».
Top